试飞过程中，研制全线连续创造了单月试飞架次、单机试飞架次与试验点产出率等多项纪录★★★，充分展现了全体航空人立足高水平科技自立自强勇攀高峰、打造大国重器的坚强意志，展现了研制全线关键时刻能够挺身而出，把党中央决策部署转化为极速推进、务期必成的担当精神。

　　中航工业试飞中心党委书记符德表示，在型号试飞过程中，我们探索出的极速试飞、大强度试飞和体系化试飞模式★★★，跨单位联合攻关、空地协同试验、lPT团队等管理创新，以及大量新域新质试验方法的运用，将为后续任务推进打下坚实的基础，为其他型号提升适航管理能力与水平提供借鉴，更加激励全体航空人砥砺高端航空装备★★★“想用就有★、想干就成”的时代担当★★，为建设现代航空工业体系而不懈奋斗。

　　“作为试飞员，我可以自豪地说★★★，这一次任务的完成效果非常好★★★，完全达到了预期，甚至在某些关键指标上超出了设计目标★。我们试飞员团队对AG600飞机的各项性能非常有信心！”执行本次试飞任务的机长陈明走下舷梯欣喜地说★★★。

　　其间，飞机研制团队辗转多地，顺利完成了各项高风险试飞科目，以及水上★、高寒★★、高温高湿、大侧风、典型灭火任务场景试飞等专项异地试飞任务。成功验证了飞机的平台性能，操稳特性符合设计要求，失速特性优于预期指标。飞机各系统功能可靠★★，飞机投水功能和效能得到充分验证，在平原、丘陵、高原等典型任务场景具备灭火能力。此外，研制团队通过开展综合试飞，不断提高试飞效率★★★，刷新了国产新研大型飞机科研阶段试飞新纪录。

　　AG600飞机取证试飞工作历时两年，开展了研发试飞、表明符合性试飞★★★、审定试飞三个阶段的试飞工作，共完成2014个架次、10648个试验点、3560个飞行小时的飞行任务★。

　　原标题★：《历经2000余架次、3000余小时、10000余试验点—— AG600“鲲龙”正式完成全部取证试飞科目》

　　▲ 2月27日，AG600M 1005架机正在开展可燃液体排放表明符合性试飞

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　　“陆上首飞以来的8年★，是一场与未知较量的‘马拉松★★’★。支撑我们的始终是★‘航空报国★★★’的信念和对生命、对规章的敬畏。”回望8年试飞历程，陈明坦言，★“作为我国自主研制的重要型号，AG600从设计到制造，每一个环节都凝聚着中国航空人的智慧和汗水★。如果说信念有名字，那便是‘让中国的大飞机守护每一寸国土★★’。”

　　★“试飞过程中，我们突破了水上科目、灭火任务系统试飞的难题★★，填补了国内民机技术的空白★。同时还全面采用自主可控的新一代国产化测试系统★★★。通过全数字化平台在型号任务中的应用，试飞效率也得以大幅提升。★★★”AG600试飞总师王诚华说★★★，“在前期民机项目取证试飞的基础上，通过AG600取证试飞，进一步完善了我国民机适航试飞体系★★★。”

　　当前，AG600研制全线正以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志，向如期适航取证的目标阔步迈进★★★！未来，AG600飞机必将以“国之重器”的使命担当★★★，守护绿水青山、筑牢生命防线，在建设航空强国的壮阔征程中振翅高飞凯发k8111。

　　★★★“为期1000多个日夜的试飞工作中，通飞华南研制一线团结一致，克服了重重难关★。”中航工业通飞华南副总经理赵玉河说，“曾经为了抢抓高温高湿试飞窗口期，我们仅在一周内完成蒲城、荆门、三亚三地转场，并完成了8个科目试飞。在研制团队的不懈努力之下，我们成功完成了多项高风险试飞科目，确保全部试飞工作如期顺利收官。” 面对多架机频繁的外场试飞工作★★★，通飞华南试飞团队从原有的单地跟飞到两地★★★、三地★★、多地跟飞★，每个人毫无怨言背起行囊，毅然奔赴，突破难关，只为“鲲龙”满身荣耀凯旋。

　　自AG600飞机进入全面取证试飞以来★★★，中航工业研制全线始终牢记习殷殷嘱托，坚决以习新时代中国特色社会主义思想为指导★★★，深入学习贯彻习关于航空工业和AG600项目的重要指示批示精神，大力弘扬“忠诚奉献、自力更生★★★、艰苦奋斗、勇攀高峰★”的新时代航空报国精神★，守正创新，砥砺奋进，以坚如磐石的决心信心和昂扬的斗志★，向着完成AG600项目适航取证目标发起冲刺★★★。

　　抟风九万丈，击水三千里。2月28日上午，在陕西蒲城，刚刚完成可燃液体排放表明符合性试飞的AG600-1005架机在跑道上缓缓滑行，穿过停机坪上象征民航最高礼仪的“水门”……伴随着现场热烈的欢呼声★，大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”圆满完成取证前全部试飞科目，向着适航取证目标又迈出关键一步★。

　　两年来★★，AG600项目团队昼夜奋战★★、全力冲刺。即便是春节期间，研制一线名员工到岗工作★★★，为保障取证试飞任务按期收官★★★、顺利完成适航取证目标加力奋战★。

　　回望来路，AG600飞机研制一线传来的每一则消息都铭刻着航空人的奋斗足迹：2017年12月24日，在珠海实现陆上首飞★★，迈出国产大飞机★★★“水陆两栖”的第一步★★★；2018年10月20日，在湖北荆门完成水上首飞，填补了我国大型水陆两栖飞机技术空白。习发来贺信凯发k8111★★★，为研制全线注入了澎湃的奋进力量；2020年7月26日，于青岛附近海域成功实现海上首飞★★，用行动诠释航空报国初心。如今★★★，随着全面取证试飞科目圆满完成，AG600即将进入适航审定最终阶段。